Hava əlaqəsi son illərdə Ermənistan və Türkiyəni birləşdirən yeganə birbaşa marşrut olub. Müstəqil Ermənistanın bütün dövründə uçuşlar əsasən İstanbuldan İrəvana və yalnız Türkiyə aviadaşıyıcısı tərəfindən həyata keçirilirdi.
Bizim.Media xəbər verir ki, “Sputnik Ermənistan”ın müxbiri bu gün açılan reysin özəlliyi haqda yazıb.
Ermənistanın “FlyOne Armenia” aviaşirkətinin İrəvan-İstanbul-İrəvan reysi bu gün yerli vaxtla saat 18:00-da həyata keçiriləcək.
Ermənistanla Türkiyə arasında diplomatik əlaqələrin olmamasına baxmayaraq, həmişə 90-cı illərdən etibarən uçuşlar olub və onlar yalnız türk aviaşirkəti tərəfindən həyata keçirilib. Son uçuş 2019-cu ilin dekabrında olub.
Hazırkı reysin özəlliyi ondan ibarətdir ki, Türkiyə müstəqil Ermənistanın tarixində ilk dəfə olaraq erməni aviadaşıyıcısına öz ölkəsinə uçmağa icazə verib.
Yeri gəlmişkən, bu icazə Ermənistan və Türkiyənin xüsusi nümayəndələri Ruben Rubinyanla Serdar Kılıçın Moskvada yanvarın 14-dəki görüşündən bir gün əvvəl ) verilib.
Uçuşlar əvvəllər necə olub?
Aviasiya mütəxəssisləri qeyd edirlər ki, sovet dövründə Türkiyə ilə Ermənistanı birləşdirən uçuşlar olub. 1993-cü ildən isə iki ölkə arasında uçuşlar türk təyyarələri ilə həyata keçirilib. Uçuşlar birbaşa, lakin çarter yolu ilə olub.
Qeyd edək ki, 90-cı illərdən etibarən İrəvanı Türkiyənin ən böyük şəhərlərindən biri - 60 minlik erməni diasporunun məskunlaşdığı İstanbulla da birləşdirə bilən milli daşıyıcıları var idi:
“Ermənistan Hava Yolları” (dövlətin iştirakı ilə) və “Armavia” (milli aviadaşıyıcı). Lakin Ankara bütün bu illər ərzində Ermənistandan gələn aviadaşıyıcılara icazə verməyib.
2003-cü ildən 2019-cu ilin dekabrına qədər Türkiyənin Atlasjet Hava Yolları İrəvandan İstanbula həftədə bir dəfə həyata keçirilirdi. Lakin 2011-2013-cü illərdə tələbatla əlaqədar olaraq aviaşirkət uçuşların tezliyini həftədə üç və ya daha çox dəfə artırıb. Son illərdə Atlasjet həftədə bir dəfə uçub.
İstanbul və İrəvan arasında ən böyük sərnişin axını 2019-cu ildə qeydə alınıb. İrəvan-İstanbul-İrəvan reysindən 61 431 vətəndaş istifadə edib.
2019-cu ilin sonunda Atlasjet müflis olub və uçuşları dayandırıb. 2020-ci ildə (Qarabağda müharibədən əvvəl) yalnız 480 sərnişin çarterlə uçub.
Bütövlükdə reys biznes sektorunun nümayəndələri və ticarətdə çalışan şəxslər arasında tələbat olub. Türk mallarının satıcıları mal almaq üçün tez-tez İstanbula gedirdilər. Mallar “Cargo Express” şirkəti vasitəsilə Ermənistana göndərilib və onlar özləri İrəvana uçublar.
Ermənistan və Türkiyə arasında müntəzəm uçuşlar hazırda planlaşdırıla bilməz. Qanuna görə, tərəflərə müvafiq icazə hökumətlərarası komissiya tərəfindən verilir, lakin diplomatik münasibətlər olmadığı üçün bu, sadəcə olaraq mövcud deyil. Yalnız müqavilə bağlandıqdan sonra müntəzəm uçuşlar təşkil edilə bilər.
Buna görə də 90-cı illərdən başlayaraq bütün uçuşlar çarter prinsipinə uyğun həyata keçirilir.
2022-ci ilin yanvarında Ankara və İrəvan Ermənistanın Fly One və Türkiyənin Pegasus aviaşirkətləri tərəfindən çarter reyslərinin həyata keçirilməsi üçün icazə verib. “FlyOne Ermənistan” fevralın 2-dən etibarən İrəvan-İstanbul-İrəvan reysini həftədə iki dəfə, bazar ertəsi və çərşənbə axşamı günləri yerinə yetirəcək. Aprel ayından etibarən uçuşların sayının həftədə üç dəfəyə qədər (bazar ertəsi, çərşənbə və cümə günləri) artırılması planlaşdırılır.
Pegasus Hava Yollarının 2 və 5 fevral tarixlərində iki uçuşu var, lakin fevralın 7-dən martın 27-dək aviaşirkət həftədə üç uçuş (bazar ertəsi, cümə axşamı və şənbə) yerinə yetirəcək.
Uçuşlar üçün biletlərin qiyməti 39 avrodan başlayır və 70 avroya qədər qalxır. Uçuş müddəti iki saatdır.
Bizim.Media
