Bakıda inqilabi dəyişiklik edilir: sakinləri sevindirən gəlişmə – İLK DƏFƏ

Xəbər verdiyimiz kimi, Bakıda metro xəttinin altından avtomobil yolunun çəkilməsi planlaşdırılır. Bildirilir ki, yeni layihə “Ulduz” və “Koroğlu” stansiyaları ətrafındakı nəqliyyat sıxlığını azaltmağa xidmət edəcək. Burada avtomobil, metro və dəmir yolunu birləşdirən yeni nəqliyyat qovşağı yaradılacaq.

Dünya təcrübəsində belə bir layihə varmı? Belə yollar üçün hər hansı təhlükə riski gözlənilir?

Bizim.Media xəbər verir ki, “globalinfo.az”a danışan nəqliyyat eksperti Eldəniz Cəfərov deyib ki, dünya praktikasında bu cür təcrübələr artıq mövcuddur:

“Avropa ölkələri arasında İspaniya, Fransa və İtaliyada, Asiyada isə Yaponiya və Çində bu tip layihələr həyata keçirilib. Əlbəttə, müasir texnologiyaların sürətlə inkişaf etdiyi indiki dövrdə belə layihələrin icrası tam mümkündür. Bu zaman bütün risklər əvvəlcədən nəzərə alınır, texniki ölçmələr və təhlükəsizlik hesablamaları aparılır, yalnız bundan sonra layihənin icrasına başlanılır”.

Ekspert bildirib ki, bu, ölkəmiz üçün də uğurlu layihələrdən biri ola bilər:

“Əsas məqsəd nəqliyyatın sərbəst hərəkətini təmin etməkdir. Əslində, bu, şəhər nəqliyyat infrastrukturunun yaxşılaşdırılmasına yönəlmiş proqramın bir hissəsidir. Bu ilk təcrübə olsa da, zərurət yarandığı halda gələcəkdə ölkənin digər ərazilərində də bu modelin tətbiqi mümkün görünür”.

Qeyd edək ki, dünya təcrübəsində metro xətlərinin altından və ya yaxınlığından avtomobil tunellərinin çəkilməsi yeni hal sayılmır. Böyük şəhərlərdə nəqliyyat sıxlığını azaltmaq üçün çoxsəviyyəli yeraltı sistemlər qurulur və metro, avtomobil yolu və dəmir yolu müxtəlif dərinliklərdə yerləşdirilir.

Məsələn, İstanbulda çoxməqsədli tunel layihələrində avtomobil və dəmir yolu eyni yeraltı sistemdə planlaşdırılır. Bu cür layihələr yüksək dəqiqlikli mühəndis hesablamaları tələb etsə də, dünyanın bir çox iri şəhərlərində uğurla tətbiq olunur. Məqsəd əsasən yerüstü tıxacları azaltmaq və nəqliyyat axınını daha səmərəli idarə etməkdir.

Bizim.Media