Rusiyada avtomobil yanacağından sonra kiçik aviasiya sahəsində də ciddi kerosin və aviasiya benzini qıtlığı baş qaldırıb. Problemin dərinləşməsi fonunda "An-2" Operatorları Assosiasiyası hökumətə müraciət edərək aviasiya yanacağının qiymətlərinə dövlət tənzimlənməsinin tətbiq olunmasını təklif edib.
Bizim.Media xəbər verir ki, bu barədə Rusiyanın "Kommersant" qəzeti məlumat yayıb.
Assosiasiya prezidenti Vladimir Antonov bildirib ki, sərnişin aviaşirkətlərinin ümumi xərclərinin artıq üçdə birindən çoxu yanacağın payına düşür, kiçik aviasiyada isə bu göstərici daha yüksəkdir. Nəticədə daşımaların iqtisadi səmərəliliyi kəskin pisləşir, xidmətlərə tələbat və sərnişin axını azalır.
Assosiasiyanın Nəqliyyat Nazirliyinə ünvanladığı məktubda xüsusilə aviasiya benzini ilə bağlı vəziyyətin kritik olduğu, qiymət artımı səbəbindən bazar iştirakçılarının keyfiyyətsiz avtomobil yanacağından istifadə etmək məcburiyyətində qaldığı vurğulanır.
"LaytEyr" aviaşirkətinin baş direktoru Dmitri Toropovun sözlərinə görə, iri hava limanlarından hazırda yalnız Ufa və Volqoqradda aviasiya benzini tapmaq mümkündür. Digər əksər hava limanlarında isə kiçik təyyarələr yanacağı özləri ilə xüsusi çənlərdə daşıyır və ya özəl aeroklubların imkanlarından yararlanırlar. Ekspertlər xəbərdarlıq edir ki, yaxın bir ay ərzində bu problem daha da kəskinləşəcək.
Böhranın səbəbi: Ukrayna PUA-larının zərbələri və dayanmış neftayırma zavodları
"Reuters" agentliyinin sahə üzrə mənbələrə istinadən verdiyi məlumata görə, cari ilin iyun ayında Ukrayna pilotsuz uçuş aparatlarının (PUA) Rusiyanın neftayırma zavodlarına (NAZ) təşkil etdiyi mütəmadi hücumlar nəticəsində ölkədə benzin istehsalı ötən illə müqayisədə 25% azalıb.
Xüsusilə Rusiyanın mərkəzi hissəsində yerləşən və ölkə üzrə ümumi benzin istehsalının 30%-dən, dizel yanacağının isə 25%-dən çoxunu təmin edən Kirişi, Moskva, Nijni Novqorod, Ryazan və Yaroslavldakı iri neftayırma zavodlarına endirilən zərbələrdən sonra neft emalı demək olar ki, tamamilə dayanıb.
Rusiya hökuməti yaranmış kəskin qıtlığı kompensasiya etmək üçün Belarusdan tədarükü artırmaq, dəniz yolu ilə idxala başlamaq və yanacaq keyfiyyəti standartlarını "Avro-3" səviyyəsinə qədər endirmək barədə qərar qəbul edib.
Xatırladaq ki, daxili bazarda sabitliyi qorumaq məqsədilə Rusiya hökuməti martın sonundan avtomobil benzininin, iyunun əvvəlindən isə noyabrın 30-dək aviasiya kerosininin ölkədən ixracına tam qadağa qoyub. Buna baxmayaraq, artıq iri sərnişin aviaşirkətləri də marşrutun dəyişməsi və ya hava şəraiti üçün nəzərdə tutulan əlavə ehtiyat yanacağı almaqda çətinliklərlə üzləşirlər ki, bu da defisitin ilk ciddi siqnalları hesab olunur.
Bizim.Media
