Piyadaların yol hərəkəti qaydalarını pozması nəticəsində baş verən yol-nəqliyyat hadisələrinin sayı son günlərdə xeyli artıb.
Məlumat üçün qeyd edək ki, bu ilin 3 ayı ərzində paytaxt yollarında qeydə alınan 68 yol-nəqliyyat hadisəsinin 43-ü piyada vurulması ilə bağlı olub.
Nəticədə 21 piyada dünyasını dəyişib, 24-ü isə xəsarət alıb.
Bu vəziyyət cərimələrin artırılması ilə bağlı müzakirələri yenidən gündəmə gətirib. Bildirilir ki, cərimələr Avropadakı kimi artırılsa və qəzaların məsuliyyəti buna səbəb olan piyadanın üzərinə qoyulsa, kifayət qədər müsbət nəticələr almaq olar.
Lakin digər bir qrup hesab edir ki, problemin kökü təkcə cərimələrdə deyil, həm də yol quruluşu ilə bağlıdır.
Məsələ ilə bağlı nəqliyyat üzrə ekspert Elçin Məmmədəliyev Bizim.Media-ya bildirdi ki, ilk baxışda cərimələri artırmaq məntiqli görünsə də, təkcə bununla kifayətlənmək arzuolunan nəticəni verməyəcək:
“Bizim ən böyük problemimizdən biri də məhz piyada mədəniyyətinin olmamasıdır. Eyni mədəniyyət əskikliyi sürücülərdə rastlansa da, piyadaların özünü yola atması daha faciəvi sonluqla bitir. Amma diqqətlə müşahidə edəndə bunun təkcə məsuliyyətsizlikdən irəli gəlmədiyini görmək olar. Piyada keçidləri çox yerdə insanların real hərəkət trayektoriyasına uyğun yerləşmir. Keçid uzaqdadırsa, vaxt itirmək istəməyən insanlar riskə gedəcək. Yaxud yeraltı və ya yerüstü keçidlər uzun, dik pilləkənli, eskalatorsuz olduğu, yaxşı işıqlandırılmadığı üçün “heç nə olmaz” düşüncəsiylə özünü avtobana aacaq”.
Bəs Avropa ölkələrində vəziyyət necədir?
Məlumat üçün bildirək ki, piyada yanlışına görə cərimələr ölkədən ölkəyə və qəzanın miqyasına görə dəyişir.
Almaniyada sadə qayda pozuntusu (keçiddən kənar və ya qırmızı işıqda keçmək) - təxminən 5-10 avro, daha təhlükəli hallar 350 avroya qədərdir.
Fransada sadə pozuntu təxminən 68 avro, təkrar pozuntu 135, qəza və ya təhlükə yaratma 1350 avrodur.
Böyük Britaniyada keçiddən kənar keçmək pozuntu sayılmır, amma təhlükə yaradarsa təxminən 60 avro yerindəcə cərimə ödəməlidir.
Türkiyədə son illər piyadalara qarşı nəzarət və cərimələr xeyli sərtləşdirilib. Əgər piyada qəzaya səbəb olarsa, maddi zərəri ödəmək onun öhdəliyidir.
Azərbaycanda isə keçiddən kənar keçmək, qırmızı işıqda yolu keçmək 20 manatdır. Əgər piyada öz hərəkəti ilə yol-nəqliyyat hadisəsinə səbəb olarsa cərimə 40 manata qədər arta bilər. Amma cərimənin tətbiqi zəifdir. Bizdə əsas diqqət çox hallarda piyadalara deyil, sürücülərə yönəlir.
Şəfiqə Şəfa, Bizim.Media
