Rusiya taxıl ixracını “Şimal-Cənub” beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi vasitəsilə istiqamətləndirə bilər.
Bizim.Media xəbər verir ki, bu fikirləri Rusiya Milli Tədqiqat Universitetinin Ali İqtisadiyyat Məktəbinin professoru Andrey Baklanov RİA Novosti-yə bildirib.
“Rusiya daha əvvəl Türkiyə, Ukrayna və BMT-ni Odessa da daxil olmaqla üç limandan Qara dəniz vasitəsilə Ukrayna taxılının və ərzaqlarının, eləcə də gübrələrin ixracını nəzərdə tutan taxıl müqaviləsini ləğv etdiyi barədə xəbərdar etmişdi. Qərb Ukrayna taxılının böyük hissəsini Afrikanın ehtiyacı olan ölkələrinə deyil, öz dövlətlərinə ixrac etdi və bununla da Rusiya tərəfinin sövdələşmənin davam etdirilməsi üçün lazımi şərti pozdu.
Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi bundan əvvəl bəyan etmişdi ki, iyulun 20-dən Qara dənizdə Ukrayna limanlarına üzən bütün gəmilər potensial hərbi yük daşıyıcıları hesab ediləcək. Ukrayna Müdafiə Nazirliyi də bəyan edib ki, iyulun 21-dən rəsmi Kiyev Qara dənizdə Rusiya dəniz limanları istiqamətində üzən gəmiləri hərbi yük daşıyan gəmilər kimi qəbul edəcək.
Qara dənizdə vəziyyətin mürəkkəbliyi var. Biz başqa imkanlar axtarmalıyıq. Qərb sərhədləri bağlıdır, Baltik dənizi çox problemlidir", - deyə Baklanov bildirib.
Onun sözlərinə görə, Türkiyə Rusiyanın Qara dəniz marşrutu ilə təchizatdan geri çəkilməsi barədə düşünməlidir.
Ekspert hesab edir ki, bu baxımdan perspektivli sahələrdən biri “Şimal-Cənub” nəqliyyat dəhlizi ola bilər.
"Hər şey buna doğru gedir... “Şimal-Cənub” sanksiya zonasından, Qərbin təsirindən uzaqdır. Yaxın gələcəkdə taxıl daşımalarının 30-35%-nin bu istiqamətə keçməsi üçün çox yaxşı şərait var", - Baklanov bildirib.
O bildirir ki, Moskva Xəzər hövzəsinin prioritet inkişafına köklənməlidir.
Rusiyanın yeni bazarlara çıxması üçün yeni imkanlardan danışan ekspert qeyd edib ki, Xəzər nəqliyyat qovşağının köməyi ilə mal axını ərəb ölkələri, İran və Hindistana gedəcək. Baklanov hesab edir ki, Qərbin bu regiona birbaşa təsir imkanları yoxdur.
"Qara dənizdə Türkiyə gündəlik reallıqları tənzimləyir. O, NATO-nun üzvüdür", - Baklanov bildirib.
Ekspertin fikrincə, Ərdoğan Qara dənizdəki vəziyyəti blokadadan çıxarmaq üçün Rusiyanın səylərinə tez qoşulmalıdır.
Xatırladaq ki, "Şimal-Cənub" Sankt-Peterburqdan Mumbay limanına (Hindistan) uzunluğu 7,2 min kilometr olan multimodal marşrutdur.
Dəhlizin üç marşrutu var: Transxəzər (dəmir yolları və limanlardan istifadə etməklə), həmçinin qərb (Azərbaycan vasitəsilə) və şərq (Mərkəzi Asiya respublikaları vasitəsilə). 2023-cü ilin mayında Rusiya və İran Şimal-Cənub-Qərb dəmir yolunun son zəruri hissəsinin - İranda Rəşt-Astara hissəsinin tamamlanması ilə bağlı sənədlər imzalayıb.
Bizim.Media
