İran Hindistan və Türkiyə ilə bağlı bəzi gəmilərin Hörmüz boğazından keçməsinə icazə verib və bununla da bölgədə gəmiçiliyə faktiki nəzarəti əlində saxladığını göstərib.
Bizim.Media xəbər verir ki, bu barədə Bloomberg yazıb.
Nəşrin məlumatına görə, Tehran boğazı rəsmi şəkildə bağlamasa da, kommersiya gəmilərinin hərəkəti artıq əvvəlcədən razılaşdırma və seçmə qaydasında həyata keçirilir.
Reuters daha əvvəl yazmışdı ki, İran iki Hindistan bayraqlı LPG tankerinin keçidinə icazə verib. Həmin gəmilər Hindistana mayeləşdirilmiş qaz daşıyırdı və onların keçidi Yeni Dehli ilə Tehran arasında aparılan təmasların nəticəsi kimi qiymətləndirilirdi.
Türkiyə ilə bağlı da oxşar vəziyyət yaranıb. Reuters-in məlumatına görə, Türkiyənin nəqliyyat naziri Abdulkadir Uraloğlu İran hakimiyyətindən icazə alındıqdan sonra Türkiyə sahibkarlarına məxsus bir gəminin boğazdan keçdiyini açıqlayıb. O bildirib ki, bölgədə 15 Türkiyə aidiyyətli gəmi olub, lakin hələlik yalnız biri keçid icazəsi alıb.
Beləliklə, yayılan məlumatlar göstərir ki, İran Hörmüz boğazını tam bağlamasa da, onu faktiki olaraq icazə rejimi ilə idarə edir. Bu da daşınma qrafiklərində gecikmələrə, sığorta və nəqliyyat xərclərinin artmasına, həmçinin dünya enerji bazarında əlavə gərginliyə səbəb olur.
Financial Times və Reuters-in materiallarında da qeyd olunur ki, boğazdakı böhran qlobal neft təchizatının təxminən 20 faizinə təsir edən ciddi təhlükə olaraq qalır.
Bizim.Media
