Türkiyədə sürət həddinin və bəzi yol nişanlarının dəyişdirilməsi qəzaların qarşısını almaq üçün yeni mərhələ kimi qiymətləndirilir. Məqsəd qəza riskini azaltmaq və hərəkət təhlükəsizliyini təmin etməkdir.
Azərbaycanda da yol qəzalarının statistikasına nəzər saldıqda, oxşar islahatlara ehtiyacın olduğu görünür.
Bəs bizdə hansı addımlar atıla bilər? Sürət hədlərinin yenilənməsi, yol nişanlarının daha da aydınlaşdırılması ölkədə təhlükəsizliyi artırmaq üçün real çıxış yolları ola bilərmi?
Bizim.Medianın suallarını cavablandıran nəqliyyat ekperti Eldəniz Cəfərov bildirdi ki, Azərbaycanda yol infrastrukturuna yenidən baxış keçirilməli, qəza ocaqları aradan qaldırılmalıdır:
“Xəbərdaredici müəyyən nişanlar quraşdırılmalıdır və yol hərəkəti iştirakçılarının həyatına risk yaradan maneələr götürülməlidir. Hazırda bir qədər ləng olsa da proses gedir. Müvafiq qurumlar bu prosesi sürətləndirməlidirlər”.
Qəza səbəbləri ciddi şəkildə araşdırılmır
Ekspert Elməddin Muradlı isə qeyd etdi ki, bəzən bir nöqtədə dəfələrlə qəzalar baş verir, insanlar ölür amma qəza səbəbi ciddi şəkildə araşdırılmır, qarşısını almaq üçün hansısa addımlar atılmır, atılanda da gec olur.
“Belə təhlükələr hələ də yollarda qalmaqdadır. Təkcə Azərbaycanda deyil, bir çox ölkələrdə bu problemlər var. Qardaş Türkiyə illərdir “trafik canavarı” ilə mübarizə aparır, sərt qərarlar verir. Bu son qərar da təqdir olunası addımdır. Belə nümunələri götürüb ölkəmizdə tətbiq etmək olar.
Amma səmimi şəkildə deyim ki, Türkiyədə sürücülərin davranışlarırna baxanda bizim sürücülər xeyli irəli gediblər. Piyadaya yol vermək, təhlükəsizlik kəməri taxmaq, yol hərəkəti qaydalarına diqqətli olmaq, mobil telefondan istifadə baxımından bizdə xeyli müsbət nəticələr var”.
Ekspert diqqətə çatdırdı ki, dünya üzrə ümumi qaydalar var, beynəlxalq konvensiya və Avropa İqtisadi Komissiyasının qərarları mövcuddur. Azərbaycan da bu konvensiyaya qoşulub və ona uyğun hərəkət edir.
Lakin hər bir ölkənin təhlükəsizlik məsələlərinə diqqətlə yanaşması təqdirəlayiq haldır.
“Burada nişanları, sürət həddini dəyişmək, hansısa qaydalardan çıxmaq deyil, bu sadəcə ölkənin öz daxili işidir. Yolun hərəkət ötürücülüyünə, təhlükəsizliyinə uyğun olaraq sürət həddi müəyyənləşdirmək, yol işarələri qoymaq, nişanlama xətləri çəkmək mümkündür. Azərbaycanda da bu təbii ki, Türkiyə nümunəsi reallaşa bilər. Sadəcə dəqiqliklə analiz etmək lazımdır ki, hansı yollar qəza riski yüksək, təhlükəli olanlardır. Bunları müəyyənləşdirdikdən sonra ona uyğun qarşısı alınması istiqamətində addımlar atılmalıdır”.
Şəfiqə Şəfa, Bizim Media
